本发明涉及一种钢轨三点反弯横向矫直过程支距优化方法，所述方法包括如下步骤：对钢轨工作边曲线进行拟合；对钢轨初始曲率变化梯度建模；对钢轨三点反弯横向矫直过程弯矩变化梯度建模；对钢轨三点反弯横向矫直过程载荷‑挠度模型进行建模；提出支距优化的约束条件，对一次性矫直的曲率方程以及弹区比‑反弯曲率方程建模；利用上一步骤所述的约束条件对钢轨三点反弯横向矫直过程支距优化进行建模；基于非线性规划对优化模型进行求解；将优化结果带入载荷‑挠度模型进行矫直载荷的计算。本发明兼顾钢轨一次性矫直条件，可一次性将钢轨矫直，提高矫直效率，同时避免塑性变形程度过大对钢轨造成的损坏，可有效提高矫直的质量。
