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本发明公开了一种共享电池站控制策略，所述控制策略将一天等分为若干个时段，在每个时段的初始时刻对共享电池站的所有电池按SOC从大到小排序，控制中心根据这一时段之前的实际电池需求、这一时段及之后的预测的电池需求以及当前电池站内所有电池的SOC，求得目标函数收益计算最大时的各分区电池数目，按照所得优化结果对所有电池按SOC大小顺序对所有电池进行初始分区，并根据预设的调度策略，计算每个分区中各个电池在该时段应保持的充电状态、放电状态或待机状态，并根据计算的各个电池在该时段应保持的状态对电池进行控制。本发明不需要智能充电设备、交通系统和人工操作，充电时兼顾削峰填谷，大大节省了投资，而且系统的可控性更强。