本发明公开一种汽车轮胎爆胎试验装置，该装置包括参数检测传感器、导线、弧形集成转换接头、两端带快速接头的进气管、集气腔、滑环、滑环支架、滑环定子、旋转接头、带快速接头气管以及放气阀。该装置由驾驶员直接操作控制阀门开闭，在气压差作用下胎内气体迅速释放，从而模拟汽车轮胎爆胎现象，并通过参数检测传感器获取所需参数。本发明适合不同车型在不同速度及路况条件下的爆胎试验，实车动态试验时可通过此试验装置在汽车行驶过程中模拟不同泄气时间的爆胎工况，利用传感器获得爆胎时车辆侧向加速度、横摆角速度、车身侧倾角等数据，便于分析爆胎时车辆偏航或失稳的原因，有助于提高车辆的主动安全性控制。
